«Не по Сеньке шапка», – так можно сказать о ситуации, сложившейся в украинском авиостроении. Государство, которому после развала Советского Союза достались уникальные технологии и производственные мощности, начало стремительно от своего наследства избавляться. На сегодняшний день более 50% акций «Мотор Сич», бывшего авиационного гиганта с более чем 100-летней историей, принадлежит Китайской Народной Республике. Теперь прославленные запорожские авиадвигатели будут приносить доход китайским компаниям.

 

Но китайские власти на этом не остановились, о чем свидетельствует информация, появившаяся в пекинских СМИ. Поднебесная в скором времени ожидает передачу технических наработок по Ан-225 «Мрия» – одного из самых больших транспортных самолетов в мире. Как известно, в небе побывал только один самолет этой серии. Мировые рекорды грузоподъемности и взлетного веса были установлены еще до развала СССР, в 1989 г. Второй экземпляр, как утверждают украинские авиастроители, готов на 70%. В наследство от «Империи зла» досталось крыло, центроплан и фюзеляж. Однако осилить строительство машины такого масштаба Украина не смогла, так как 4 из 8 основных предприятий, занимавшихся выпуском, находятся в России, а одно – в Узбекистане. «Мрия» так и осталась мечтой. В 2016 г. Незалежная и Поднебесная подписали договор о намерении в сотрудничестве по достройке «Мрии», но в 2017 г. китайская сторона отказалась от участия в проекте.

Возможно, Пекин лишь выжидал время, когда АО «Мотор Сич», которое проектировало двигатели Д-18 Т для «Мрии», практически перейдет в руки нового владельца. Конструкторское бюро «Прогресс» им. А.Г. Ивченко находится на принадлежащей Вячеславу Богуслаеву территории АО «Мотор Сич», поэтому, по мнению экспертов издательства «Репортер», вполне логично, что вслед за продажей акций уйдут в Китай и уникальные технологии КБ. Таким образом, за счет Украины китайская сторона решит проблему стратегических перевозок.

Вызывает удивление, что ни после продажи акций АО «Мотор Сич», ни при анонсировании КНР новой предполагаемой сделки, американские эмиссары не ринулись на Украину предупредить передачу весьма важных авиационных технологий. Возможно, заокеанские кураторы довольны уж тем, что разработанный совместно с российскими авиаконструкторами проект не достанется России.

 

 

Некоторые эксперты выражают свои опасения, так как "Мрия" может значительно усилить армию Китая и Россия зря не боролась за данный проект. Просим читателей нашего сайта выразить в комментариях своё мнение.